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NDロードスター用クイックシフター、新発売。62100112 ORC-559D-02T オーバーホールキット。 | AutoExe マツダ,オートエクゼ 【AutoExe/オートエグゼ】 クイックシフター,オートエクゼND用クイックシフター: イサGメンブログ,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,NDロードスター用クイックシフター、新発売。【超美品】トヨタ純正 シフトレバーASSY GRヤリス（GXPA16）純正。 | AutoExe マツダAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。C's カメラード クイックシフト　シルビア　スカイライン。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。Reveno　シグナスX1〜5型　乾式多板クラッチ　クラッチアウター。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。RB20 ベルトカバー&おまけのクラセン。\r　　サンプルをお付けします。パーツ RIGID DEFF MOUNT BUSH SE-001 NC SE3P。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。XTevu クラッチリリースベアリングアセンブリ 22000 5P8 016。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。フィアット500 ツインエア　クラッチ　クラッチカバー　レリーズベアリングセット。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。HA7 アクティ ダイナモ オルタネーター No.6621。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。33GTR純正LSD R200 NV350。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。BLITZ ハンドブレーキレバー。\r　気にする方はご遠慮下さい。ローバーミニ クラッチ マスター シリンダー GMC1008 　97年以降。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。TOM'S シフトノブ GR86。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。DENSO 12V ジェネレーター。\r　即ご購入可能です。ha36s スズキスポーツペダルセット　フットレスト　ぜっとんさん　専用。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。マックス。\rショートストローク仕様のシフトキット。トラスト（GREDDY）シフトノブ。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。ZRX400 クラッチカバー ポイントカバー ジェネレーターカバー セット。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。180sx クラッチ　ニスモ。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。FD3S ORC P599D ツインクラッチ　小倉クラッチ。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。ジムニー　エアロッカー　デフロック　リア　部品取りに。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。gx81純正デフ。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。ゼファー400 クラッチカバー。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。ローバーミニ シフトゲート DHR Racing /DHR-RSG。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。gx71 ツインカム24 7.5インチLSDデフ。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。HONDA ACURA シフトノブ S2000 インテグラ dc2 m738。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。マインズ ハイフロースロットルシステム MARCH NISUMO S／K13改。