新入荷 再入荷

Amazon.co.jp: E91輸出フルパワー XJR1200 XJR1300,2025年最新】xjr1200 イグナイターの人気アイテム - メルカリ,Yahoo!オークション -「xjr1300インシュレーター」の落札相場,Amazon.co.jp: インテークマニホールド ヤマハ XJR1200/R 4KG用,Amazon.co.jp: インテークマニホールド ヤマハ XJR1200/R 4KG用1台分４個 在庫あり 写真実物写真\r\rフルパワー仕様に変更用の\rメインジェット110番\rパイロットエアジェット155番\r１台分（各４個）付属致します\r\rエンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。ホンダ　モンキー125 KSPP インテークマニホールド JB03 JB05。（国内仕様は３０ｍｍ）\r\r国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。NSR50 HONDA エンジン 部品一式 実働車体バラシ。\rこれは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。ヤマハMT09SPラジエターガード。\rエンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。syo　シリンダーヘッド。\r\r必要部品\r・インマニ エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ\r・メインジェット ミクニ大87.5→110番\r・パイロットエアジェット ミクニ小135→155番\r・エアスクリュ戻し 2.5回転→3.0回転\r・エアクリーナーBOXのフタ \r 国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。XJR400実働エンジン!!。もしくは海外仕様へ交換します。ホンダカブ　ＡＡ01の実動エンジン。BOX本体は共通です。【ホンダ CBX 6発】 エンジンヘッドカバー(純正品) 当時モノ 希少。\r・イグナイター 海外仕様赤ラベルへ交換\r\r\r上記の変更＋マフラーの変更が必要です。きのたい様。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。HONDA dio 車体 人気❗️全国配送可能❗️jog ディオ。\r\rXJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です\r \rXJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です