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NDロードスター用クイックシフター、新発売。Kx250純正クランクシャフト。 | AutoExe マツダ,オートエクゼ 【AutoExe/オートエグゼ】 クイックシフター,オートエクゼND用クイックシフター: イサGメンブログ,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,NDロードスター用クイックシフター、新発売。ジムニーja11　DRIVE JOY クラッチディスク & クラッチカバー。 | AutoExe マツダAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。ロードスター ND5RC 純正 トルセン LSD。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。rx7 fd3s LSD カーツ製　2way。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。マツダ　ロータリーエンジン部品 日本製 型番10A。\r　　サンプルをお付けします。30ヴェルファイア リアアッパーアーム。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。【〜12/23価格】【新品未使用】スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 2個。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。ZZR400クラッチカバー。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。新品未使用 JZX100 純正フロアシフト コントロールシフトレバー リテーナ。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。NB8C ロードスター　前期　純正　LSD。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。AE86 T-50 ミッション　一部OH 引き取り限定。\r　気にする方はご遠慮下さい。JUN出品。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。オグラ　ORC クラッチ　ツイン　メタル　シルビア　S14 S13 180SX。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。エンジン＆ミッションマウント 1台分　ソレノイドバルブ。\r　即ご購入可能です。GKN ドライブシャフトブーツ 304957 2個。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。ミヤコ自動車工業　ドライブシャフトブーツ　BAC-KE12R。\rショートストローク仕様のシフトキット。RX8 RX7 2way 機械式LSD デフ。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。DBL プリモ オープンプライマリー ハーレー ショベル 中古クラッチキット。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。カワサキz1000jバックステップ。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。アルトワークス ターボRS シーケンシャルシフター 延長 シフト レバー AGS。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。GSX1300R 08 ACTIVE アクティブ クラッチ スイッチレスKIT。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。ER34 SKYLINE ORCクラッチ ツイン。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。SUBARU スバル純正部品 レリーズベアリング　30502AA130 新品。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。アルテッツァ　トルセン　LSD　4.1。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。WORKS BELL RAPFIX ショートボス NISSAN 620s。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。ZN6 トルセンLSD alexsys2022。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。く激安L700 ミラ用　可変アクスル　ちび鬼　ストレートデュアルマフラー　車高調。