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スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ツインエンド,新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS,スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ショートチタン,機械曲GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラ,21180_03.jpgGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。ま*ま様 ヤマハ JOG ZR SA39J 社外マフラーメーカー不明 実動車取外。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。Nプロジェクト ドクターZレーシング Z900RS マフラー スリップオン。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。本物マーベリック製　60.5サイレンサー美品。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。まーヴェリック☆レブル250(MC49) WirusWin　ウイルズウィン。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。ハーレー　北米マフラー　パンチアウト済み　ソフテイル　ツインカム。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。オリジネイト短管　GT380。あとは耐熱塗料で社外風にしました。モーターステージ　ブラスバズーカ　M8ツーリング用。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。エストレヤ　スーパートラップマフラー。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。ローランドサンズ・バンスコラボ　スラント２in１マフラー　スポーツスター用。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。最安値　XJR400 4HM フルエキゾースト JMCA RPM 中古。