新入荷 再入荷

OVER RACING オーヴァー TT-Formula フルチタンマフラー,TT-Formula Type-S Cygnus-X SR | System Administration,OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラー,13-01-25 GP-PERFORMANCE フルチタン OVER RACING フル,全国に広がるシグナスの絆‼️ 四国シグナス、フル、カスタム二型シグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。バルカン　マフラー。\r廃番品です。モンキー 田中トルネードマフラー。\rサイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。Dトラッカー250 (KLX250) ソリッドO2センサー対応　マフラー。サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。ラスト1品⭐︎【新品未使用品】クロームメッキ　ジャバラエキパイ　V-Twin ２本。\rサイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。KERKERマフラー。\rまた２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。ゼファー400マフラー　4-2-1。\r取扱説明書ありますが汚れ有り。スズキ　GT380 後期　純正マフラー。\r以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。CB400SF ヨシムラスペシャル TTB FIRE SPEC HD マフラー。\r\r政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。cb400t cb250t マフラー　84メガ？　センバツ？　メガホンマフラー。早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。84メガ? サイレンサー　メガホン。\r自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。リブラプロ M7＋ チャンバー。現在は耐熱キャップで塞いでいます。zzr400 マフラー カーボン ２本出し。\rステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。ZZのマフラー。\r取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。ゼファーχ ナカノマフラー　50.8π 最安値！！。\r梱包の際は分割して発送致します。sr400 マフラー。\r当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。ま*ま様 ヤマハ JOG ZR SA39J 社外マフラーメーカー不明 実動車取外。(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)\r\r※OVERによる当時のデータ\r当時定価８５８００円\rEBJ-SE44J型用\rチタンテールパイプ：φ35-φ45\rチタンサイレンサー：φ113ｘL350mm\r音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測\r重量：2.7kg(STD5.35kg)\r政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)\r*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。Nプロジェクト ドクターZレーシング Z900RS マフラー スリップオン。\rドレン: ○　\rタンデム: ○\rオイルフィルター: ○即購入ＯＫです。本物マーベリック製　60.5サイレンサー美品。